熱油泵如若不預(yù)熱，泵體內(nèi)冷油或冷凝水，與溫度高達(dá)200～350℃的熱油混合，就會(huì)發(fā)生汽化，引起該泵的抽空。熱油進(jìn)入泵體后，泵體各部位不均勻受熱發(fā)生不均勻膨脹，引起泄漏、裂縫等。還會(huì)引起軸拱腰現(xiàn)象，產(chǎn)生振動(dòng)。熱油泵輸送介質(zhì)的粘度大，在常溫和低溫下流動(dòng)性差，甚至?xí)?，造成泵不能啟?dòng)或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引起跳閘。該泵不預(yù)熱就不具備使用條件，但在特殊情況下，如發(fā)生事故急需啟動(dòng)時(shí)，可縮短其預(yù)熱時(shí)間。

　　熱油泵預(yù)熱首先要注意的是預(yù)熱過(guò)程是正確的。該順序?yàn)椋罕贸隹诠芫€----穿越出口的預(yù)熱跨管線----預(yù)熱閥----通過(guò)泵體----泵入口，預(yù)熱閥不能開得太大，否則泵會(huì)反轉(zhuǎn)；預(yù)熱方法如下。

　　1、熱油備用泵通常應(yīng)處于熱備狀態(tài)。也就是說(shuō)，從泵出口預(yù)熱管注入油，通過(guò)泵體后，從入口預(yù)熱管排出到泵入口管路進(jìn)入運(yùn)行泵，切換泵時(shí)，可以隨時(shí)啟動(dòng)。

　　2、備用泵檢查時(shí)，不預(yù)熱，泵內(nèi)液體排凈或放空，壓力為零，檢查結(jié)束后立即轉(zhuǎn)入熱備用狀態(tài)。

　　3、預(yù)熱中的泵填料箱(大蓋)冷卻水套必須通入冷卻水，避免高溫?fù)p壞或泄漏零件或填料，必要時(shí)可加少量封油。

　　4、關(guān)閉出口閥，打開入口閥，打開排泄閥，排出泵內(nèi)空氣后關(guān)閉(有人監(jiān)護(hù)避免熱油流出事故)，打開3~4個(gè)出口閥進(jìn)行預(yù)熱，以免備用泵預(yù)熱時(shí)發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)泵排氣

　　5、預(yù)熱過(guò)程中，每15~20分鐘驅(qū)動(dòng)180，防止因預(yù)熱溫度不均勻?qū)е螺S彎曲。預(yù)熱時(shí)油量不要過(guò)多，以免葉輪反轉(zhuǎn)。

　　6、熱油泵出口管路壓力大于入口壓力。因此，預(yù)熱時(shí)，出口管路的油可以恢復(fù)預(yù)熱泵工作日的油壓。這樣，起到預(yù)熱的作用。

　　7、預(yù)熱中，運(yùn)行泵排氣時(shí)，停止預(yù)熱，停止排氣后預(yù)熱。

　　8、預(yù)熱溫度逐漸升高，一般每小時(shí)升高50。特殊情況例外，可以拉蒸汽帶在泵外輔助預(yù)熱，提高預(yù)熱速度，加速。

 

　　要注意

　　預(yù)熱的升溫速度不能太快。通常維持在50/h，緊急情況下可以適當(dāng)提高速度。但是如果速度過(guò)快，泵體會(huì)急劇受熱，導(dǎo)致結(jié)合部泄漏，轉(zhuǎn)子彎曲。

　　第二個(gè)要注意的是定期開車兜風(fēng)。通常30分鐘左右坐一次車。

　　三是要正常打開軸承箱、泵座等泵的冷卻系統(tǒng)，確保軸和軸承。